Ocelové zrno s ložisky pro řezání kamene s dlouhou životností
Popis produktu
Ložiskový ocelový drť je vyroben z chromové slitiny, která se po roztavení rychle rozprašuje. Po tepelném zpracování se vyznačuje optimálními mechanickými vlastnostmi, dobrou houževnatostí, vysokou odolností proti únavě, dlouhou životností, nízkou spotřebou atd. Ušetří se 30 %. Používá se hlavně při řezání žuly, pískování a kuličkování.
Ložisková ocelová drť se vyrábí z legované oceli se železem a uhlíkem, která se používá k výrobě kuliček, válečků a ložiskových kroužků. Ložisková ocel má vysokou a rovnoměrnou tvrdost a dlouhé doby cyklů, stejně jako vysokou elasticitu. Jednotnost chemického složení, obsah a rozložení nekovových vměstků a rozložení karbidů ložiskové oceli jsou velmi přísné, což je jeden z vysokých požadavků při veškeré výrobě oceli.
Ocelová drť ložiska obsahuje drahý kov - chrom, který díky unikátnímu výrobnímu procesu dosahuje vynikající metalografické struktury, plných částic produktu, rovnoměrné tvrdosti a vysokých cyklů, což může účinně zlepšit míru zotavení (postupné snižování množství abraziva v procesu pískování) a snížit tak spotřebu abraziva až o 30 %.
Oblast použití
Ložisková ocelová drť pro pískování
Kvalita ocelového drti použitého pro pískování karoserií přímo ovlivňuje kvalitu a komplexní nákladový faktor z hlediska účinnosti pískování, nátěru nosníků, lakování, kinetické energie a spotřeby abraziva. S vydáním nové normy pro ochranu nátěrů (PSPC) jsou kladeny vyšší požadavky na kvalitu pískování jednotlivých kusů. Proto je kvalita ocelového drti při pískování velmi důležitá.
Úhlové granule pro pískování v nádobě
Pískování korby kontejneru po svaření úhlovým granulátem. Očištění svarového spoje a zároveň dosažení určité drsnosti povrchu korby a zvýšení antikorozního účinku nátěru, aby mohla korba dlouhodobě fungovat mezi loděmi, podvozky, nákladními vozidly a železničními vozidly.
Úhlová ocelová drť pro pískování elektrických zařízení v terénu.
Produkty pro výrobu elektřiny v terénu mají specifické požadavky na drsnost a čistotu povrchové úpravy. Povrchová úprava ocelovými úhlovými drtěmi musí být po dlouhou dobu vystavena různým venkovním povětrnostním vlivům. Proto je pískování ocelových úhlových drtí pro povrch obzvláště důležité.
Ocelový řezný štěrk pro žulu a řezný štěrk pro kámen
Řezání kamene pomocí ocelové drti na řezání žuly a kamenné drti z vodního paprsku. Během řezání se kamenná drť nemění chemicky a má výhody v tom, že neovlivňuje chemické a fyzikální vlastnosti kamenných materiálů, nedeformuje se tepelně, má úzké řezné štěpky, je vysoce přesná, má hladký řezný povrch, je čisto a neznečišťuje se atd.
Ocelový úhlový drť pro pískování lokomotiv
Po dokončení výroby nebo generální opravy musí být povrch lokomotivy natřen (včetně podkladového nátěru, mezivrstvy, vrchního nátěru atd.), aby se zlepšil vnější vzhled lokomotivy a prodloužila její životnost. Výběr ocelového úhlového zrna je pro povrchovou úpravu nesmírně důležitý, protože ovlivňuje vlastnosti nátěru, jako je odolnost proti praskání, odolnost proti pronikání a neoxidovatelnost.
Úhlová ocelová drť pro ocelovou konstrukci
U ocelových konstrukcí souvisí rychlost koroze hlavně s relativní vlhkostí vzduchu a složením a množstvím znečišťujících látek v atmosféře. Aby se prodloužila jejich životnost, musí být ocelová konstrukce ošetřena tryskáním a následným stříkáním, aby se na kovovém povrchu vytvořil ochranný film, který zabraňuje a snižuje korozi kovu.
Výrobce ocelové drti pro pískování přístavních strojů
Výstavba přístavních mol využívá masivně ocelové konstrukce. Proto jsou požadavky na antikorozní ochranu ocelových konstrukcí velmi vysoké. Přístavní stroje jsou často vystaveny specifickému prostředí. Například vlhkému mořskému vzduchu, které způsobuje hlubokou korozi ocelových konstrukcí. V takovém případě je pro ochranu přístavních strojů nutné odpovídající pískování a nátěr. Proto je velmi důležité kvalitní ocelové drtě.
Technické parametry
| Produkty | Ocelová drť | |
| Chemické složení % | CR | 1,0–1,5 % |
| C | 0,8–1,20 % | |
| Si | 0,4–1,2 % | |
| Mn | 0,6–1,2 % | |
| S | ≤0,05 % | |
| P | ≤0,05 % | |
| Tvrdost | ocelové broky | GP 41-50HRC; GL 50-55HRC; GH 63-68HRC |
| Hustota | ocelové broky | 7,6 g/cm3 |
| Mikrostruktura | Martenzitická struktura | |
| Vzhled | Sférické duté částice <5 % Částice trhlin <3 % | |
| Typ | G120, G80, G50, G40, G25, G18, G16, G14, G12, G10 | |
| Průměr | 0,2 mm, 0,3 mm, 0,5 mm, 0,7 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm, 1,6 mm, 2,0 mm, 2,5 mm | |
| Aplikace | 1. Řezání žuly | |
Distribuce velikosti ocelové drti
| Číslo obrazovky | In | Velikost obrazovky | Standardní ocelová zrnitost SAE J444 | |||||||||
| G10 | G12 | G14 | G16 | G18 | G25 | G40 | G50 | G80 | G120 | |||
| 6 | 0,132 | 3.35 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 7 | 0,111 | 2,8 | Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 8 | 0,0937 | 2.36 |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 10 | 0,0787 | 2 | 80 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
|
|
|
| 12 | 0,0661 | 1,7 | 90 % | 80 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
|
|
| 14 | 0,0555 | 1.4 |
| 90 % | 80 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
|
| 16 | 0,0469 | 1.18 |
|
| 90 % | 75 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
|
| 18 | 0,0394 | 1 |
|
|
| 85 % | 75 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
|
| 20 | 0,0331 | 0,85 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 25 | 0,028 | 0,71 |
|
|
|
| 85 % | 70 % |
| Všeobecný průkaz |
|
|
| 30 | 0,023 | 0,6 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 35 | 0,0197 | 0,5 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 40 | 0,0165 | 0,425 |
|
|
|
|
| 80 % | 70 % min. |
| Všeobecný průkaz |
|
| 45 | 0,0138 | 0,355 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 50 | 0,0117 | 0,3 |
|
|
|
|
|
| 80 % min. | 65 % min. |
| Všeobecný průkaz |
| 80 | 0,007 | 0,18 |
|
|
|
|
|
|
| 75 % min. | 65 % min. |
|
| 120 | 0,0049 | 0,125 |
|
|
|
|
|
|
|
| 75 % min. | 65 % min. |
| 200 | 0,0029 | 0,075 |
|
|
|
|
|
|
|
|
| 70 % min. |
| GB | 2,5 | 2 | 1,7 | 1.4 | 1.2 | 1 | 0,7 | 0,4 | 0,3 | 0,2 | ||
